DESCRIPTION DU NIVELEUR
Le niveleur de ballast est un outil sous-marin qui permet la réalisation de couches d’assises pour la pose en mer de caissons de digues par des fonds de –25m environ.
Le matériau mis en place et à niveler est un ballast de calibre 40/60 mm.
Le niveleur de ballast est constitué des éléments suivants :
- Un châssis fixe (cadre tubulaire) dont l’assiette est réglable par des pieds hydrauliques
- Une lame de nivellement mobile supportée par le cadre
- Un ensemble hydraulique composé :
-
- d’une motorisation hydraulique permettant l’avance de la lame
- de 2 vérins servant au système de tension de la chaine
- de 4 vérins permettant le réglage de la course des pieds du niveleur
Cet ensemble hydraulique est commandé depuis le ponton de la barge par un panneau de contrôle situé sur la centrale hydraulique
- Des inclinomètres permettent le réglage de l’assiette du niveleur avant de lancer l’opération de nivellement.
VU ENSEMBLE NIVELEUR :
EXEMPLES COMPOSANTS HYDRAULIQUE INSTALLE SUR LE NIVELEUR
- Ombilical hydraulique
- Vérin tension de chaine
- Cabine de pilotage
- centrale hydraulique de pilotage
- pilotage manuel - DISTRIBUTEUR PVG32 SAUER / DANFOSS
- coffret électrique de contrôle
DETAIL DU MATERIEL HYDRAULIQUE ET PILOTAGE ELECTRIQUE
La partie hydraulique comprend :
Une centrale hydraulique équipé de :
Deux Moteurs électriques d’une puissance de 11Kw 1500tr/min B35 400V tri 50hz.
Deux pompes hydrauliques à piston circuit ouvert 20 cm3 -Régulation de pression.
Deux ensembles lanterne et accouplement.
Un réservoir CNOMO 180L équipé :
- Niveau visuel.
- Bouchon de remplissage.
- Vanne de vidange avec raccords rapides.
- Filtre retour avec témoin de colmatage visuel.
- Niveau électrique et thermostat.
D’un distributeur avec limiteur de pression pour la commande de :
- Vérins de pieds hydrauliques
- Vérins tendeurs.
- Moteurs avance et recul de la lame commande indépendant verrouillable.
Manomètre.
Pressostat pour contrôle effort max sur la lame.
Réducteurs de pression et clapet anti-choc pour la fonction tendeur.
Deux réducteurs BREVINI type ED2090/MR/35.5/ADP.
Deux moteurs hydrauliques 160cc avec codeurs.
Deux vérins tendeurs 110x45 course 300 mm.
Quatre vérins de pieds 110x80 course 1200. Fixation par brides. Etanchéité à -30m.
L’ensemble des flexibles et rigides :
Fourniture des flexibles permettant le raccordement de la centrale hydraulique vers le niveleur :
- Ensemble regroupés et protégés.
- Longueur : 2x30m raccordé par une série de push-pull.
- Raccordement de l’ombilical/niveleur.
- Fourniture et pose de la tuyauterie rigide sur le niveleur :
- Ensemble des tubes électro zingué.
- Ensemble des colliers série légère.
- Ensemble des flexibles pour raccordement aux récepteurs+prévisions du démontage du niveleur
- Bouchonnage pour découpe du niveleur en bouclant les flexibles.
La partie électrique comprend :
Un coffret de démarrage pour deux moteurs électriques 11Kw.
Sectionneur cadenassable.
Disjoncteur principale.
Deux démarreurs direct pour moteur 11Kw.
Alimentation 380Vav/24Vdc.
Disjoncteurs amont et aval de l’alimentation.
Relais de sécurité.
Arrêt d’urgence.
Boutons poussoir MARCHE/ARRET.
Voyants : Sous tension ; Marche ; Défaut.
Hora mètre.
Deux afficheurs inclinaison latéral et longitudinale.
Deux afficheurs position de lame via les codeurs avec voyant fin de course.
La prestation :
La prestation en nos locaux comprend :
- Le montage de la centrale hydraulique, du panneau de contrôle et du coffret électrique sur châssis mécano soudé.
- Fabrication de l’ombilical.
- Raccordement du coffret électrique aux moteurs électrique 11Kw et des éléments de sécurités (Niveau électrique ; thermostat ; colmatage)
- La peinture selon votre cahier des charges.
- Les essais en nos locaux.
- Le dossier technique (papier et CD-ROM) :
- Schémas hydraulique et électrique – Nomenclature.
- Notice des composants et de maintenance.
- Procédure d’utilisation.
La prestation sur le site :
- Fourniture et montage de la tuyauterie rigide sur le niveleur.
- Implantation des vérins et moteurs hydrauliques.
- Raccordement électrique des capteurs de position et d’inclinaison.
- Raccordement flexibles entre les organes récepteurs et les flexibles.
- Rinçage de la tuyauterie neuve via notre système FLUSHING avec filtration et contrôle particulaire avec sortie ticket de propreté.
- Essai et validation.
- L’ensemble des repérages rigides et flexibles.
- Démontage de l’ensemble pour transport et bouclage des tuyauterie par l’intermédiaire des flexibles mâle/femelle évitant toute vanne, donc erreur de manipulation et perte de charge.
